主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
基于可拓学的大型复杂航空飞行器效费权衡研究
作者:
作者单位:

西北工业大学 管理学院

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

F272

基金项目:

国家自然科学基金面上项目(71672145);国家自然科学基金青年项目(71402142)


Research on Equilibrium of Cost-Effectiveness of Large-Complexity Aircraft Based on Method of Extenics
Author:
Affiliation:

1.School of Management,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710129;2.China

Fund Project:

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    摘要:

    大型复杂航空飞行器的研制生产与应用涉及大量随机因素和模糊因素,客观权衡效能和费用成为其全寿命周期管理的核心问题。研究效费权衡分析主要方法的适用条件,提出可拓学理论及方法并从总体架构、物元模型和应用过程三方面研究大型复杂航空飞行器效费权衡分析中的适用性;以某复杂航空飞行器为例,构建效能和费用测度指标体系,检验可拓学及物元法的可行性。结果表明:飞行器效费权衡方案受其固有能力、人工成本和材料成本的制约,多重约束下可拓学的优度评价得出了复杂飞行器效费权衡的最优方案。

    Abstract:

    Keep balance of cost and effective is an important condition for realizing the economic affordability of complex aircraft. The main methods of cost-effective equilibrium analysis are presented in the paper. The applicability of the theory and method of extenics in the cost-effective equilibrium analysis on large complex aircraft is proposed, including the overall architecture, matter-element model and application process. The introduction of a complex aircraft model example is constructed. Cost and performance indicator systems and test the feasibility of extenics and matter-element analysis. The study provides a theoretical reference for guaranteeing the economic affordability of large complex aircraft and promoting the optimization of life cycle cost-effectiveness management.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王剑,郭鹏,党宁.基于可拓学的大型复杂航空飞行器效费权衡研究[J].航空工程进展,2019,10(4):505-513

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  • 收稿日期:2018-10-15
  • 最后修改日期:2019-04-10
  • 录用日期:2019-04-30
  • 在线发布日期: 2019-08-24
  • 出版日期: