主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
基于实测数据的疲劳寿命分散系数取值研究
作者:
作者单位:

中航飞机股份有限公司

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V215.5

基金项目:


Research on the fatigue life scatter factor base on measured spectrum
Author:
Affiliation:

1.Avic Aircraft Co. Ltd.;2.Avic Aircraft Co. Ltd

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    随着基准谱、严重谱编制研究的深入,利用实测数据编制载荷谱在编谱方法和分散系数取值等方面需 求愈发迫切。从正态概率分布理论出发,讨论影响疲劳寿命分散系数取值的主要因素;针对基准谱和严重谱之 间的差异性,提出基准谱和严重谱的折算思路和方法,并通过实测数据编制的基准谱和严重谱折算系数进行比 较分析。结果表明:采用本文方法可以实现基准谱与严重谱之间损伤分散系数的折算取值。

    Abstract:

    With the deep development of baseline spectrum or severe spectrum, it is becoming more urgent that how to develop a load spectrum and how to determine the fatigue life scatter factor when the measured data is used to develop the load spectrum. Based on the normal distribution theory, this paper discusses the factors that affect the dispersion of fatigue life, especially the difference between the baseline spectrum and the severe spectrum, and then proposes an idea and a method of the conversion of the baseline spectrum to the severe spectrum. The spectrum conversion factor is calculated and compared by the baseline spectrum and the severe spectrum developed by some measured data. The results show that both spectra can be converted to obtain the value of dispersion coefficient.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王创奇,孟新意.基于实测数据的疲劳寿命分散系数取值研究[J].航空工程进展,2020,11(3):394-399

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2019-10-08
  • 最后修改日期:2019-11-05
  • 录用日期:2019-11-07
  • 在线发布日期: 2020-06-21
  • 出版日期: