主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本分析研究
作者:
作者单位:

1.航空工业第一飞机设计研究院;2.航空工业第一飞机设计研究院 结构设计研究所;3.西北工业大学;4.西北工业大学航空学院

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V267

基金项目:


Analysis and Research on Maintenance Cost of Civil Aircraft Flap Sinking Hinge Mechanism
Author:
Affiliation:

AVIC THE FIRST AIRCRAFT INSTITUTE

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    摘要:

    民用飞机襟翼下沉铰链机构是一种被广泛采用的收放运动机构,其维护成本对运营经济性影响较大。针对民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本预计与实际运营差距较大的问题,基于MSG-3(Maintenance Steering Group 3)分析法提出一种维护成本预计方法。以损伤容限分析结果为参考数据,通过MSG-3 分析得到襟翼下沉铰链机构的检查方法、门槛值和检查间隔;根据维护任务的性质和来源,建立直接维护成本预计模型,对襟翼下沉铰链机构维护成本进行预计;以具体机型的襟翼下沉铰链机构为例,验证维护成本预计方法的可行性和有效性。结果表明:本文提出的维护成本预计方法能够较为全面地预计机体结构维护成本,相对其他方法更贴近实际运营。

    Abstract:

    The flap sinking hinge mechanism of civil aircraft is a widely used retractable motion mechanism, and its maintenance cost has a great impact on operating economy. In view of the large gap between the maintenance cost of the flap sinking hinge mechanism of civil aircraft and the actual operation value, a maintenance cost estimation method is proposed based on the MSG-3 (Maintenance Steering Group 3) analysis method. Firstly, damage tolerance analysis results are used as reference data, the inspection method, threshold value and inspection interval of the flap sinking hinge mechanism are obtained through MSG-3 analysis. According to the nature and source of maintenance tasks, a Direct Maintenance Cost (DMC) prediction model is established to predict the maintenance cost of flap sinking hinge mechanism. Finally, the feasibility and effectiveness of the method is verified by taking the flap sinking hinge mechanism of a specific model as an example. The results show that this method can more comprehensively estimate the maintenance cost of airframe structure, and is closer to actual operation than other methods.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

冯成慧,王乾平,刘育斌,唐家强,刘佳奇.民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本分析研究[J].航空工程进展,2022,13(5):148-155

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  • 收稿日期:2021-10-13
  • 最后修改日期:2021-12-13
  • 录用日期:2021-12-15
  • 在线发布日期: 2022-07-25
  • 出版日期: