主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
作者:
作者单位:

1.南京航空航天大学;2.南京航空航天大学 能源与动力学院;3.中国国际工程咨询有限公司

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

F562; X322

基金项目:

国家科技重大专项(2017-III-0006-0031)


Study on Measurement Method of Aeroengine Life Cycle Carbon Emissions
Author:
Affiliation:

College of Energy and Power,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics

Fund Project:

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    摘要:

    航空是碳排放八大重点行业之一,航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响,因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法,将航空发动机全生命周期碳排放分为燃料周期碳排放与材料周期碳排放,并分别进行统计;将航空发动机系统边界进行划分,提出各个阶段应进行的数据收集,并对数据做出要求,得到一套相对完整的航空发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期的角度全面评估航空发动机碳排放,可为航空发动机全生命周期碳排放计量提供指引,从燃料角度与材料角度为减排提供理论基础。

    Abstract:

    Aviation is one of the eight key industries of carbon emission. The carbon emission of aviation industry is mainly affected by the carbon emission of aero-engine. Therefore, it is urgent to carry out the research on the measurement method of aero-engine carbon emission. The life cycle assessment is used as a quantitative method for the carbon footprint of aero-engines. The life cycle carbon emissions of aero-engines are divided into fuel cycle carbon emissions and material cycle carbon emissions, and statistics are carried out separately. The aero-engine system boundary is divided, the data collection that should be carried out in each stage is proposed, and the data is required. This paper obtains a relatively complete set of aero-engine carbon emission measurement methods. This method comprehensively evaluates the carbon emissions of aeroengines from the perspective of life cycle, which can provide guidance for the measurement of carbon emissions of aeroengines throughout the life cycle, and provide a theoretical basis for emission reduction from the perspective of fuel and material.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

邵彦博,李伟,颜应文,刘云鹏.航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究[J].航空工程进展,2024,15(2):42-48

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  • 收稿日期:2023-01-13
  • 最后修改日期:2023-05-29
  • 录用日期:2023-06-01
  • 在线发布日期: 2024-01-19
  • 出版日期: