主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
关于前掠翼诱导阻力特性的分析
作者:
作者单位:

1.西北工业大学;2.中国航天空气动力研究院

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

O355

基金项目:

国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目)


Analysis on induced drag characteristics of forward swept wings
Author:
Affiliation:

Northwestern Polytechnical University

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    摘要:

    前掠翼是飞行器布局的形式之一,关于前掠翼诱导阻力气动特性问题,已有的文献中给出了让人产生混淆的认识。为了澄清关于前掠翼诱导阻力问题的概念,分别采用非线性升力面、升力线和高精度求解欧拉方程的方法计算和分析前掠翼诱导阻力特性,与对应的后掠翼、直机翼进行对比,并对前掠翼的优点进行简要梳理。结果表明:前掠翼诱导阻力比后掠翼小的认知是存在问题的,即使在势流理论的框架下,前掠翼的诱导阻力也比后掠翼大。

    Abstract:

    Forward swept wing is one of the forms of aircraft layout. Regarding the aerodynamic characteristics of induced drag of forward swept wings, existing papers have provided confusing understandings. In order to clarify the concept of induced drag of forward swept wings, this paper calculates and analyzes the induced drag characteristics of forward swept wings using nonlinear lift surface, lift line, and high-precision Euler equation solving methods, and compares them with corresponding aft-swept wings and straight wings. The research results indicate that there is a problem with the perception that the induced drag of forward swept wings is smaller than that of aft-swept wings. Even within the framework of potential flow theory, the induced drag of forward swept wings is greater than that of aft-swept wings. This paper also briefly summarizes the advantages of forward swept wings.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

叶正寅,周欣欣,叶赋晨.关于前掠翼诱导阻力特性的分析[J].航空工程进展,2024,15(6):150-157

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  • 收稿日期:2024-06-28
  • 最后修改日期:2024-07-30
  • 录用日期:2024-08-22
  • 在线发布日期: 2024-11-21
  • 出版日期: