主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
1.5 m直径共轴刚性旋翼模型控制系统设计
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中国航空工业空气动力研究院

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中图分类号:

V216.8

基金项目:


Design of a control system for a 1.5 m diameter coaxial rigid rotor model
Author:
Affiliation:

AVIC Aerodynamics Research Institute,Harbin

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    摘要:

    旋翼试验台作为旋翼风洞试验的关键性设备,其设计指标与控制精度直接决定了旋翼风洞试验的测试精度与效果,有针对性地设计共轴刚性旋翼试验台结构与控制系统是探索特定参数对高速直升机气动特性影响的关键。开展1.5 m 直径共轴刚性旋翼试验台研制,设计基于矢量闭环变频调速与电控伺服技术的1.5 m量级共轴旋翼模型控制系统,完成系统硬件集成与基于Labwindows/CVI 环境的软件功能开发;该系统在FL-52 开口风洞中进行了悬停和前飞状态试验验证。结果表明:该系统具备良好的动态响应速度与控制精度,高转速状态下能够保持良好的控制稳定性;额定转速下控制精度达0.03%,上旋翼变距精度达±0.2°、下旋翼变距精度达±0.1°,可以满足共轴刚性旋翼风洞试验对控制系统的性能要求。

    Abstract:

    In order to meet the related research on aerodynamic force and rotor noise of coaxial rigid rotors, a 1.5-meter diameter coaxial rigid rotor test bench was developed, and a 1.5-meter coaxial rotor model control system based on vector closed-loop variable frequency speed regulation and electronic control servo technology was designed. The system hardware integration and software function development based on Labwindows/CVI environment were completed. The system was tested and verified in the FL-52 open-loop wind tunnel for hovering and forward flight conditions. The results showed that the system has good dynamic response speed and control accuracy, and can maintain good control stability at high speed. The control accuracy at rated speed is up to 0.03%, the pitch accuracy of the upper rotor is up to ±0.2°, and the pitch

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  • 收稿日期:2024-09-18
  • 最后修改日期:2025-04-26
  • 录用日期:2025-05-07
  • 在线发布日期: 2025-05-07
  • 出版日期: